Аэропорты. Часть 2.

Мы продолжаем ознакомительную  информацию о структуре аэропортов мира.

Контрольно-диспетчерский пункт
Контрольно-диспетчерский пункт — центр управления движением в зоне аэропорта. Воздушные контроллеры используют радар, радио, световые индикаторы и другое электронное оборудование, чтобы вести самолеты, когда они взлетают и приземляются. Они дают разрешение пилотам взлетать или говорят, какая взлетно-посадочная полоса используется. В более оживленных аэропортах диспетчеры управляют 200 самолетами в час.

Ангары
Ангары — здания, в которых самолеты ремонтируются или обслуживаются. У большинства авиакомпаний есть свои собственные ангары, в которых они могут припарковать много самолетов одновременно. Большинство ангаров находятся далеко от терминалов и взлетно-посадочных полос так, чтобы они не вмешивались в движение в зоне аэропорта.

Другие удобства
У аэропортов есть много других зданий. Кухни питания или кейтеринговые компании готовят пищу, которую подают в самолетах. У крупных авиакомпаний часто есть свои офисы в их собственных зданиях. У всех аэропортов есть большие парковки или здания, и большинство аэропортов связаны с поездами прямого назначения в центральную часть города или метро.

http3A2F2Fimage

Менеджмент аэропортом
Коммерческие аэропорты главным образом, принадлежащие государству, но они должны найти свои способы зарабатывать деньги. Они арендуют место авиакомпаниям для регистрации прилавков или областей багажа и взимают им штрафы за приземление.
Компании и фирмы должны заплатить, чтобы открыть магазины и рестораны. Кроме того, аэропорты получают много денег от взносов за парковку. Менеджер аэропорта и его персонал отвечают за рух всего аэропорта. Различные отделы ответственны за финансы, администрацию, безопасность или разработку.

Проблемы аэропорта
Первоначально, аэропорты были построены далеко от центров города. Они не двинулись, но города сильно выросли, и сегодня много пригорода лежат около них. Много делается, чтобы сделать жизнь более терпимой для людей, которые живут в областях более близких к аэропортов. В некоторых аэропортах движение запрещено в течение ночных часов. Аэропорты сегодня становятся больше и больше. Так же все больше людей выбирает авиаперелет, как удобный способ путешествовать, новые терминалы и другие удобства должны быть построены, чтобы справиться с растущим числом пассажиров.

Читайте начало  Аэропорты. Часть 1.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>