Вариант угона автомобиля

Есть статистика краж автомобилей. Она такова. Наибольшее количество краж приходится на поздний вечер — с 21 до 24 часов. 21 процент угонов — с 17 вечера до 21 часа. С полуночи до семи утра — 19 процентов краж. Более 17 из ста украденных за сутки автомобилей угоняются в самое светлое время — с 10 утра до 17 часов. И всего полтора процента угонов приходится на три часа: с семи до десяти утра.

Хендай-Акцент

Откуда крадут? Да отовсюду. Но больше всего — с проезжей части улиц (35 угонов из 100). От домашнего подъезда («увели со двора») — 16 случаев из ста, из гаража — 15, с неохраняемой стоянки — 12 процентов, из гаража автобазы или предприятия — 10 процентов, с платной автостоянки — 1 случай из 100; наконец от дачи, с загородного участка — 4 процента.

Появился еще один вариант угона. Привлекательная молодая особа призывно тянет руку, просит остановиться, подвезти ее; «очень тороплюсь».

В нужном месте, оно почему-то оказывается не особенно оживленным, но все же не безлюдным, она (уже без улыбки) говорит водителю: «приехали». И достает из сумочки купюру. Но именно в этот момент возле водительской дверцы оказываются два крепких молодца. «Из машины. Ключи оставь в замке». Затем в его лицо выпускается струя из газового баллончика и пока любитель подкалымить приходит в себя, автомобиля уже и след простыл. Шанс найти и вернуть владельцу (бывшему владельцу) таким образом украденный автомобиль минимален; кража «плановая», машина уже стоит в каком-нибудь неброском гараже. Сейчас ее начнут разбирать на запчасти…

Таким образом, водителям, что любят подзаработать, стоит быть осмотрительными. Будучи на дороге, надо смотреть на шоссе и дорожные знаки, а если есть красивая баннерная реклама (которую можно заказать на сайте http://www.reklama-ru.com), можно взглянуть и на нее, но не увлекаться, чтобы не подвергать себя и пассажиров опасности.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>