Наиболее спорная часть проекта Большой Волги – это реконструкция Волги в деле улучшения условий транспорта. Нет возможности останавливаться здесь на ее значении.
Свободное движение крупных судов далеко вверх по Волге и из бассейна Каспийского в бассейн Балтийского моря — наиболее важная задача в деле транспортной реконструкции Волги — не требует создания таких больших и трудноосуществимых сооружений, как плотины на Средней и тем более на Нижней Волге, а в основном разрешается осуществленной в настоящее время реконструкцией Верхней Волги (при условии улучшения и системы каналов между обоими бассейнами).
Более далеко идущие планы реконструкции Волги встретили на сессии Академии Наук глухую оппозицию со стороны транспортников, указывавших, что реконструкция эта в ряде вопросов создаст для транспорта большие трудности, преодоление которых потребует огромных средств и огромных усилий.
Представляют большой общий интерес вопросы, вставшие в связи с обсуждением проекта Большой Волги, как ирригационного проекта. Майское 1932 г. постановление о постройке Камышинской гидростанции продиктовано было, прежде всего, соображениями ирригационной политики. Осуществление этого проекта должно было в первую очередь обеспечить «организацию в Заволжье устойчивой пшеничной базы с валовым производством пшеницы в 300 миллионов пудов (т. е. около 5 миллионов тонн — С. Ш.) на поливных землях». Для осуществления этой цели должна была быть создана станция мощностью от 1,8 до 2,0 миллионов киловатт, «обеспечивающая орошение машинным способом посевной площади в 4-4,3 миллиона гектаров в Заволжье (Средняя Волга с захватом районов примерно Кинель-Самара на севере и нижняя Волга до параллели Камышина на юге)». Предрешенным в этом постановлении был не только вопрос о месте и о размерах гидростанции и о районе орошения, но и о методе орошения: «машинным способом», т. е. по-видимому, не поливом по поверхности, а в виде дождевания, до сих пор нигде в мире иначе, как для орошения садовых и некоторых технических культур, не применявшегося.
С. Шварц «Большая Волга»
В Северо-Западном регионе в настоящее время применяются технологии, позволяющие заметно сократить потребление энергии. Подробнее об этом здесь: http://etx-spb.ru Проекты энергосберегающих технологий продолжают развиваться в современных непростых условиях нашей жизни.