Пассажироперевозки Московского метро

Подземные трассы Московского метро развивались стремительно. За первые 30 лет протяженность подъемных трасс достигла 108 км в двухпутном исчислении (строительная длина). Уже не тринадцать, а семьдесят две станции каждый день гостеприимно раскрывали свои двери перед населением столицы.

Пассажироперевозки Московского метро

В последующих станциях метро отразилась эволюция художественных вкусов архитекторов и оформителей разных школ. Все они радуют глаз своим простором, строгостью пропорций. Тематика оформления ряда станций навеки запечатлела важнейшие страницы истории нашего народа, ратные подвиги его воинов, доблестный труд людей. Архитектура последних станций была выполнена в простых лаконичных формах, ласкающих глаз.

Многие станции были оборудованы совершенными эскалаторами, количество их увеличилось до 206. Около 27 км эскалаторных лент служило пассажирам для их передвижения со скоростью до 1 м/сек. Межремонтные пробеги эскалаторов были увеличены с 30 тыс. км в 1935 г. до 100 тыс. км в 1965 г.

С ростом линий метро значительно увеличились перевозки пассажиров. В 1935 г. в сутки перевозилось 177 тыс. пассажиров, в 1965 г. — 3 млн. 600 тыс. (в отдельные же дни перевозки превышали 4 млн. пассажиров), а сегодня – по разным подсчетам, от почти 7 до 9 млн. пассажиров. Известно, что в метро мобильная связь, как правило, не работает. Однако там может работать интернет, согласитесь, удобно. А что касается пассажиропотока в метро, в часы «пик» обычного дня в поездах нашего метро одновременно находится более 500 тыс. человек.

Интенсивность пассажироперевозок Московского метро очень высокая. Удельный вес метрополитена в перевозках городского транспорта с 2% в 1935 г. увеличился до 32% в 1964 г. и продолжил расти дальше. По мере развития сети метрополитена и ликвидации параллелизма в работе городского транспорта значение его будет расти, и метрополитен будет являться основным видом транспорта даже в удаленных от центра столицы районах.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>