Описание FordMondeo

Ford-Mondeo-2015-2016-face

FordMondeo — идеальный автомобиль бизнес-класса. Он сочетает в себе стиль, характер движения с надежностью и долговечностью.

На сегодняшний день его выпускают в Бельгии и в России (завод FordSollers во Всеволожске). Модель этого типа разрабатывали шесть долгих лет и в итоге создали настоящий шедевр. В 2013 году, как только он поступил на рынок в Америке, его тут же раскупили 300 тыс. клиентов. Сегодня продажи только увеличиваются вдвое как на российском рынке, так и на зарубежном. На фоне своих конкурентов, Ford выглядеть роскошно и богато. Он способен угодить любому водителю, который выбирает комфорт. К тому же, его ценят за относительно небольшую стоимость на рынке.

Конечно, в основном автомобиль берет своим дизайном. В отличие от предыдущей модели, у которой не было узких светодиодных фар, динамичного силуэта, боковых зеркал на изящных ножках, данный авто имеет все это. Решетка, которая расположена на радиаторе, напоминает авто любимого агента 007. Длина новой модели стала на несколько см больше, а именно на 4871 мм. Колеса остались теми же, что и были, достегают 2850 мм. Также в авто есть новая платформа.

Ford CD4 и подвеска впереди. Подсветка стала независимой, а стойки McPherson были изменены в геометрии. Многорычажка стала компактной и более дешевой.
ford_mondeo_iv_wagon_fl_3
В интерьере салона нет той качественной отделки и сборки, чем у предыдущей модели. У Ford появилась не очень удобная десятидюймовая  панель для приборов, текст на которой считывается плохо. Цифры и буквы настолько мелкие, что они не будут видны даже человеку с хорошим зрением. Низкий потолок тоже не красит с лучшей стороны авто. Конечно, за дополнительную плату можно сделать кресла с подогревом, сидения с лучшей регуляцией по высоте, вентиляцию или встроенный массажер. Однако не все так плохо. В салоне есть подогрев на задних диванах и есть подушки безопасности, которые спрятаны в ремнях.

Модификация российского авто имеет двухлитровый силовой агрегат с мощными параметрами в двести сорок л. с, мощностью сто сорок девять л. с. и двигателем объемом два с половиной литров. Коробка передач шестиступенчатая, автомат.

Хотя авто не имеет кузова хэтчбек или универсал, у него есть другое преимущество — электронная парковочная система, которая позволяет парковаться водителю без особых проблем. К тому же авто может без труда набрать большую скорость, хотя весит полтонны. Тормозная система тоже в норме, поскольку на скорости до 60 км/ч машина останавливается мгновенно.

Шум в салоне абсолютно не слышен, потому что инженеры установили новые звукоизоляционные материалы. Поэтому, даже если авто попадет в большую яму, грохот и толчки не будут заметны.

Рулевая система имеет несколько настроек для шасси по городу и по трассе. В любое время можно выбрать полюбившуюся настройку и ездить с удовольствием.

Итак, авто хоть и имеет некоторые недочеты в конструировании, но он прекрасно подойдет для езды по городу и по трассе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>